今年以來，太倉以創(chuàng)建省級“四好農村路”示范縣活動為全新載體，在“有路必養(yǎng)”的基礎上推進“養(yǎng)必養(yǎng)優(yōu)”，促進農村公路管養(yǎng)工作再上新臺階，全市農村公路通達能力和服務水平顯著提升。

　　以制度化為保障，規(guī)范管養(yǎng)機制。依據《太倉市農村公路管養(yǎng)體制改革實施方案》，太倉成立市、鎮(zhèn)兩級農路管理養(yǎng)護機構，形成“市、鎮(zhèn)(區(qū))、村”三級管理網絡，夯實農路管養(yǎng)體制改革組織基礎，農村公路管理養(yǎng)護實現“全覆蓋”。今年，太倉制訂了農路提檔升級考核辦法，修訂了農路養(yǎng)護考核辦法，出臺了年度農路養(yǎng)護考核細則，對養(yǎng)護作業(yè)進行了規(guī)范。

　　以市場化為方向，提升管養(yǎng)水平。根據各個養(yǎng)護項目的實際情況，太倉將農路養(yǎng)護及安全設施維護分為日常養(yǎng)護、綠化養(yǎng)護、橋梁檢測、小修保養(yǎng)、交通安全設施5個專業(yè)項目，各區(qū)鎮(zhèn)通過公開招投標方式，已先后配備14支專業(yè)養(yǎng)護和檢測隊伍，實行“合同管理、月檢月評、量化考核、計量支付”，農路日常養(yǎng)護質量得到明顯提升。

　　以信息化為支撐，實現智能管養(yǎng)。太倉在全省率先開發(fā)建設“農村公路管理系統(tǒng)”，以問題為導向，以信息化為支撐，找準著力點，整合行業(yè)數據資源，建立協(xié)調運行機制，打造了集業(yè)務管理、應急處置、缺陷調查為一體的綜合平臺，同時配套引進橋梁管理系統(tǒng)、智慧公路系統(tǒng)、公路管養(yǎng)輔助決策可視化系統(tǒng)等多個軟件平臺，實現了農路養(yǎng)護科學化。

　　以“三新技術”為抓手，破解管養(yǎng)難題。積極推廣“三新”技術，引進熱再生、無縫伸縮縫、貼縫帶、地聚合物、微鉆孔排水等新技術、新工藝及新材料用于養(yǎng)護大中修;購入綜合養(yǎng)護車、橋梁視頻檢測系統(tǒng)、除雪應急設備等新型養(yǎng)護機械設備，提高養(yǎng)護科技化水平;在養(yǎng)護清掃車、養(yǎng)護巡查車等安裝車載信息監(jiān)控終端，提高工作效率。全市縣道優(yōu)良路率達96.9%，鄉(xiāng)村道優(yōu)良中路率達95.12%。

　　以應急體系為依托，提升處置能力。2014年以來，太倉先后投入900余萬元開展公路養(yǎng)護應急基地建設，以應急基地建設為抓手，帶動各區(qū)鎮(zhèn)農路應急意識，構建“規(guī)模適當、配置合理、運轉高效、保障有力”的公路養(yǎng)護應急處置網絡，公路應急養(yǎng)護機械化率達95%。

　　以民生需求為導向，提升群眾滿意度。高效推進陸璜公路、協(xié)星公路路面排水工程建設，解決沿線村莊的水患危機;以第一書記進村掛職為契機，及時解決村民難點問題，對口幫扶項橋村完成4.8公里水泥路面澆筑，使沿線百姓獲得了實惠;先后對太沙線、瀏雙線、雙浮公路等道路候車廳、站牌進行維修維護，滿足沿線居民公交出行需求，全市農村公路交通服務公眾滿意度顯著提升。(沈柳晨)